2022年04月15日07時06分
日産自動車がニューヨーク国際自動車ショーで展示した電気自動車（ＥＶ）「リーフ」＝１３日、米ニューヨーク
【ニューヨーク時事】米ニューヨークで１３日から開かれている自動車見本市「ニューヨーク国際自動車ショー」では、出展各社が電気自動車（ＥＶ）に重点を置く姿勢を前面に押し出した。ＥＶ首位の米テスラに対抗すべく、大手、新興メーカーも入り乱れて競争が激化するのは必至だ。
米最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、主力のピックアップトラック「シボレー・シルバラード」のＥＶ版を披露した。価格は３万９９００ドル（約５００万円）程度から。日本勢では、日産自動車が外観を刷新して高級感を高めたＥＶ「リーフ」をＰＲした。トヨタ自動車やＳＵＢＡＲＵ（スバル）は、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）タイプのＥＶをアウトドア好きの米消費者にアピールする。
新モデル投入が相次ぐ一方で、安定生産や他社との差別化が課題となっている。韓国大手・現代自動車は、米国内でＥＶ工場を新設する方針を会場で表明した。現地生産を進めて価格を抑える。米新興企業インディーＥＶの設計責任者アンドレ・ハドソン氏は「（他社のＥＶは）同じようなものが多いが、ＥＶの可能性はもっとある」と話し、機能面などで独自性を出す考えだ。
米業界団体、自動車イノベーション協会（ＡＡＩ）のジョン・ボゼラ会長によれば、昨年の米新車市場に占めるＥＶの比率は４％程度。バイデン政権は２０３０年に新車の半数をＥＶなどの電動車にする目標を掲げており、達成までの道のりは長い。ボゼラ氏は「一つの企業や業界だけでは、われわれが目指すものは達成できない」と力説。政府や他業界と連携し、充電インフラなどの整備を進める必要があると強調した。 
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